Wie Wenen bezoekt en alleen de metro neemt, mist iets. De tram is hier geen curiositeit uit het verleden, hij rijdt gewoon door het centrum, langs de mooiste gevels van de stad, en is voor veel ritten de logische keuze. Wenen heeft 28 tramlijnen en meer dan 220 kilometer aan trambanen. Dat netwerk groeit al meer dan 150 jaar.
Het verschil met de metro is simpel: boven de grond. Dat klinkt als een detail, maar het maakt de tramrit tot iets heel anders. Je ziet waar je rijdt, raakt vertrouwd met de stad en krijgt gevoel voor de wijken. Ik verken een stad zelf ook het liefst bovengronds; de tram helpt je sneller oriënteren dan welke metrolijn dan ook.
Op deze pagina lees je welke tramlijnen handig zijn voor bezoekers, wat de must-ride routes zijn, hoe je tickets koopt en wat de verschillen zijn met de metro en de bus.
Inhoudsopgave
De tram in Wenen: zo werkt het
De trams in Wenen worden gereden door Wiener Linien, hetzelfde bedrijf dat de metro en de bussen verzorgt. Dat betekent ook: hetzelfde ticketsysteem. Een gewoon dagticket, 7-dagenkaart of Vienna City Card is geldig op de tram. Je hoeft niets extra’s te kopen.
In- en uitstappen doe je via alle deuren, voor, midden of achter. Er is geen conducteur. Valideer je ticket bij de gele automaat in de tram zodra je instapt. Heb je al een gevalideerd dagticket? Dan hoef je niets meer te doen. Controleurs rijden regelmatig mee en controleren steekproefsgewijs. Rijden zonder geldig ticket kost €103.
De meeste trams rijden overdag om de vijf tot tien minuten. ’s Avonds worden intervallen langer. Na middernacht stopt de tram: dan neemt de nachtbus het over, die dezelfde ticketregels volgt.
De beste tramlijnen voor bezoekers
Van de 28 tramlijnen zijn er een stuk of zes die je als bezoeker regelmatig tegenkomt. Dit zijn de belangrijkste:
Tramlijn 1 en 2: langs de Ringstrasse
Lijn 1 en 2 rijden allebei langs de Ringstrasse, de beroemde boulevard die het centrum omcirkelt. Denk aan de Staatsoper, het Kunsthistorisches Museum, het Rathaus en de Hofburg, allemaal aan of vlak bij de Ring. Een rit met lijn 1 of 2 is goedkoper dan de Ringtram en brengt je precies langs dezelfde gevels. Het verschil: lijn 1 en 2 rijden elk een deel van de Ring, de toeristische Ringtram rijdt de hele cirkel.
Tramlijn D: van de Ring naar Nussdorf
Lijn D is een van de drukste tramlijnen van Wenen. Hij rijdt van de Ringstrasse door het 9e district naar Nussdorf, een wijk aan de rand van de stad met typische Heurigen, de traditionele Weense wijnhuizen. Via halte Schottentor stap je over op de U2. Handig voor wie vanuit het centrum naar het noorden wil zonder van de U-Bahn afhankelijk te zijn.
Tramlijn 71: van het centrum naar de begraafplaats
Klinkt misschien niet als een toeristische tip, maar lijn 71 brengt je van het stadscentrum naar de Zentralfriedhof. de centrale begraafplaats van Wenen, waar Beethoven, Brahms en Schubert begraven liggen. Een van de bijzonderste plekken van de stad, en ook een die veel bezoekers niet op hun lijstje hebben. De rit zelf voert door rustige wijken en geeft je een echt lokaal gevoel.
Tramlijn 18: van het Westbahnhof naar Meidling
Kom je aan op het Westbahnhof? Dan brengt lijn 18 je via de Mariahilfer Strasse richting Meidling — handig als je naar het zuiden van de stad moet. Niet de meest spectaculaire route, maar wel praktisch voor wie ergens in het 15e of 12e district logeert.
Tramlijn 60: naar de Heurigen in Mauer
Lijn 60 rijdt naar het zuidwestelijke deel van Wenen, richting Mauer. Een minder bekende buurt, maar met een flink aantal Heurigen in een groene omgeving. Fijn voor een ontspannen middag met een glas Grüner Veltliner.
| Lijn | Belangrijke haltes | Handig voor |
|---|---|---|
| 1 | Schwedenplatz → Staatsoper → Burgring | Ringstrasse, centrum |
| 2 | Josefstädter Straße → Rathaus → Burgring | Ringstrasse, centrum |
| D | Hauptbahnhof → Schottentor → Nussdorf | Heurigen in het noorden |
| 71 | Börse → Zentralfriedhof 3. Tor | Zentralfriedhof (Beethoven, Schubert) |
| 18 | Westbahnhof → Meidling Hauptstraße | Verbinding Westbahnhof–zuiden |
| 60 | Westbahnhof → Mauer | Heurigen in het zuidwesten |
De Ring tram: speciaal voor toeristen
Wiener Linien rijdt een speciale toeristische tram die de hele Ringstrasse rondt: de Ringtram. Hij rijdt in een cirkel langs alle grote gebouwen aan de Ring, met audiocommentaar in meerdere talen, ook Nederlands.
De rit duurt circa 25 minuten en je kunt overal instappen en uitstappen. De Ringtram rijdt dagelijks tussen 10:00 en 17:30 uur, elke 30 minuten. Een los kaartje kost € 10 per persoon; houders van een Vienna City Card krijgen korting.
Tip van Vincent
De Ring tram is leuk als eerste kennismaking met de stad — zeker als je nog nooit eerder in Wenen bent. Maar als je al wat langer in de stad bent en de Ringstrasse al kent, is lijn 1 of 2 net zo mooi en kost niets extra. Het audiocommentaar van de Ring tram is wel de moeite waard als je de architectuur wilt begrijpen.
Tickets voor de tram
De tram valt volledig onder het Wiener Linien-tarief. Je hebt geen apart tramticket nodig — elk geldig OV-ticket werkt. Dat geldt voor:
- Een los kaartje (Einzelfahrt, € 2,40)
- Een 24-uurskaart (€ 8,00)
- Een 7-dagenkaart (€ 17,10)
- De Vienna City Card (24u € 17, 48u € 25, 72u € 29)
Losse kaartjes koop je bij automaten op grotere tramhaltes, in de tram zelf (alleen bij de chauffeur, contant of pin) of via de WienMobil-app. Een dagkaart of meerdaagse kaart is vrijwel altijd voordeliger dan je meerdere ritten per dag maakt.
Tram of metro: wanneer kies je wat?
De metro is sneller voor langere afstanden binnen de stad; die rijdt zonder stoplichten en met hoge frequentie. De tram is beter dan je ergens naartoe moet dat niet dicht bij een metrostation ligt, of als je gewoon de stad wil zien tijdens het rijden.
Een goede vuistregel: gebruik de metro als je snel ergens moet zijn, de tram als de route toch al bovengronds gaat of als je door een wijk wil rijden die je anders niet zou zien. Langs de Ringstrasse is de tram mooier dan de metro, al duurt het iets langer.
De tram en toegankelijkheid
Wenen werkt al jaren aan een toegankelijker tramnet, maar het is nog niet overal compleet. Of de tram geschikt is voor een rolstoel of rollator hangt af van twee dingen: het type tram dat rijdt, en de halte waar je in- of uitstapt.
Hoe herken je een rolstoelvriendelijke tram?
Wenen rijdt met twee typen trams naast elkaar. De moderne ULF-trams (Ultra Low Floor) en de nieuwere Flexity-trams zijn lagevloertrams: je stapt vrijwel gelijkvloers in, er is een verbredingsruimte voor een rolstoel, en de tram heeft een klep die bij de halte naar buiten schuift om de ruimte tussen tram en perron te overbruggen. Op de buitenkant van deze trams staat een rolstoelsymbool, een blauw of wit pictogram op de zijkant bij de brede deur.
De oudere tramstellen, de zogenaamde E- en E2-types, hebben een hoge instap met treden. Die zijn niet toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Van buiten herken je ze aan de hogere instaprand en het ontbreken van het rolstoelsymbool. Wiener Linien vervangt deze oudere stellen stap voor stap, maar ze rijden nog steeds op een aantal lijnen mee.
In de praktijk: kijk bij het instappen of de tram een breed middengedeelte heeft met lage vloer en een rolstoelsymbool bij de deur. Is dat er niet? Wacht dan op de volgende tram, op de meeste drukke lijnen rijdt om de vijf à tien minuten een lagevloertram.
Toegankelijkheid van tramhaltes
Ook de halte zelf maakt verschil. Een deel van de Weense tramhaltes heeft een verhoogd perron dat gelijkvloers aansluit op de lagevloertram, dat werkt prima. Maar veel haltes in de binnenstad zijn gewone straathaltes zonder verhoging, met een kleine knik tussen stoeprand en tramvloer. Wiener Linien is bezig die haltes aan te passen, maar het gaat langzaam.
De haltes langs de Ringstrasse zijn over het algemeen beter toegankelijk dan de haltes in de smallere straten van de binnenstad. Check voor je vertrek de WienMobil-app: die heeft een filterfunctie voor toegankelijke routes waarbij je kunt aangeven of je een rolstoel gebruikt. De app berekent dan een route met alleen lagevloertrams en toegankelijke haltes.
Handige link: op de website van Wiener Linien (wienerlinien.at/barrierefrei) vind je een overzicht van alle toegankelijke haltes per lijn, inclusief informatie over liften, rolstoelruimte en assistentiemogelijkheden. Wiener Linien biedt ook een begeleidingsdienst aan voor reizigers die hulp nodig hebben bij het plannen van hun reis.
Praktische tips voor de tram
- Download de WienMobil-app van Wiener Linien. Je ziet realtime vertrekken, kunt tickets kopen en routes plannen, alles in één app.
- Valideer je ticket altijd bij de gele stempelautomaat in de tram, ook als je overstapt vanuit de metro. Een al gestempeld dagticket hoef je niet opnieuw te stempelen.
- Houd de deuren vrij. Weense trams rijden vrij strak op schema. De deuren sluiten snel; niet gevaarlijk, maar het went even.
- Check de haltenaam op de displays in de tram, niet alleen de nummers. Weense haltes hebben namen die je vaak kunt koppelen aan een straat of landmark.
- Na middernacht stopt de tram. Dan rijdt de nachtbus. De N-lijnen rijden op vrijdag en zaterdag de hele nacht door, doordeweeks rijden ze tot circa 3:00.
Veelgestelde vragen over de tram in Wenen
Hoeveel tramlijnen heeft Wenen?
Wenen heeft 28 tramlijnen met in totaal meer dan 220 kilometer aan trambanen. Daarmee is het tramnet van Wenen een van de grootste en oudste van Europa. Voor bezoekers zijn met name lijn 1, 2, D en 71 het meest praktisch.
Is mijn dagticket ook geldig op de tram?
Ja. De tram valt onder het Wiener Linien-tarief, net als de metro en de bus. Een geldig dagticket, 7-dagenkaart of Vienna City Card is ook geldig op de tram, je hoeft niets extra’s te kopen.
Rijdt de tram ’s nachts in Wenen?
Nee. De reguliere trams rijden tot na middernacht, maar daarna neemt de nachtbus (nachtbus, N-lijnen) het over. Op vrijdag en zaterdag rijden de nachtbussen de hele nacht door. Hetzelfde ticket is geldig.
Wat is de Ring tram?
De Ring-tram is een speciale toeristische tram die de volledige Ringstrasse omcirkelt, met audiocommentaar in meerdere talen, waaronder Nederlands. Hij rijdt dagelijks tussen 10:00 en 17:30 uur, elke 30 minuten. Een los kaartje kost € 10; Vienna City Card-houders krijgen korting.
Hoe weet ik wanneer de tram vertrekt?
Via de WienMobil-app van Wiener Linien zie je realtime vertrektijden van alle trams, metro’s en bussen. Op de grotere haltes zijn ook digitale borden met vertrektijden. Op kleinere haltes hangt een papieren dienstregeling in de abri.